Корочанское водохранилище

🌉 Как мы искали мост, а нашли два

Лето вступило в свои права: солнце, тёплый воздух и та самая погода, которая будто сама подталкивает к рюкзаку и дороге. Мы отправились в поход за очередной порцией приключений — и природа не подвела.

Маршрут начинался у корочанского автовокзала. Короткая остановка в магазине, пополнение воды у родника — и мы двинулись к первому подъёму. Он встретил нас щедро: перед нами раскрылась панорама, достойная художника. Меловые холмы, лесные массивы, зелёная Короча и блеск водохранилища — всё это лежало у наших ног, будто специально приготовленное для приветствия.

По плану отряд делился на две группы: одна шла вдоль водохранилища по вершине холма, другая — через заказник Белая гора. История — о второй.

Не успели мы пройти и сотни метров, как встретили хозяйку этих мест — косулю. Она мелькнула между деревьев и исчезла так же тихо, как появилась. С края Белой горы открывался вид на геоглиф «70 лет Победе», высаженный елями — строгий, чёткий, будто вырезанный в зелёном полотне.

Преодолев заказник, мы спустились с холма. У подножья петляла грунтовая дорога, ведущая от Корочи к лесочку у села Поповка. В лесу дорога превратилась в тропинку на дне оврага — она то исчезала, то появлялась вновь, словно играла с нами. Мы нашли удобный склон и, используя заранее приготовленную верёвку, поднялись наверх.

Лес сменился полем, и вскоре мы вышли к «балкону» — месту, откуда водохранилище открывалось во всей своей широте. Внизу нас уже ждали товарищи. После объединения мы продолжили путь: цель — найти мост на противоположный берег.

Километры шли, время уходило, а мост всё не появлялся. Не доходя примерно четырёхсот метров до него, мы устроили привал. Рядом обнаружились деревянные обломки — то ли остатки старого мостика, то ли маленькой плотины. Переправа через них вышла неидеальной: несколько человек приняли вынужденное купание, соскользнув в воду.

Но природа решила, что испытаний нам мало. Впереди оказался ещё один ручей — шире, глубже и куда менее дружелюбный. Мы нашли переброшенное бревно и начали переход. Первый, второй, третий — и после очередного участника бревно угрожающе треснуло. Шансы перебраться всем таяли на глазах. Но самые тяжёлые успели перейти, а остатки конструкции выдержали остальных.

Дальше — только равнинная дорога. Восемь километров и полтора часа до автобуса. Мы рванули вперёд, игнорируя усталость и заболоченные участки. Надежда успеть таяла вместе с расстоянием. И всё же — не успели. Домой возвращались на такси, разбившись на группы.

Но автобус — лишь транспорт.
А маршрут мы прошли.
И нашли не один мост, а два — каждый со своим характером.